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  电力变压器自1881年发明至今已经有一百多年。目前大多数情况下，电能的电压等级自发电站到用户至少要经过5级变压器，方可输送到低压用电设备（380V/22 0V）。虽然变压器本身效率很高，但因其数量多、容量大，总损耗仍是很大的。据估计，我国变压器的总损耗占系统发电量的10%左右，如损耗每降低1%，每年可节约上百亿度电，因此降低变压器损耗是势在必行的节能措施。

  （1）变压器铁芯均为三相五柱式两行矩形排列，在两个旁柱中流过零序磁通，磁通不经过箱体，不产生发热的结构损耗，使变压器能满足低噪声、低损耗；

  （2）高低压线圈均为矩形的铜绕组，当线圈偶然发生短路时，能适应较大的机械应力破坏，线）箱体采用冷轧钢板制作而成的片状散热器，高低压套管的上方加装防冰雹、防尘、防雨罩，其引线无导体，可用电缆接线）变压器热循环油填充硅油，箱体全密封，20年内免维护，且可适应高温场所。

  从我国部分新能源发电行业来看节能变压器发展的新趋势是很明朗的，风电、光伏发电、垃圾发电、余热发电等的发电装机容量均保持增长。截至2012年底，全国累计风电装机容量为6083万千瓦，同比增长率达35.0%，光伏发电累计装机容量接近5000MW，余热发电新增装机容量为800MW左右等。节能变压器作为发电行业必备的输配电设备，其需求量与电电力网投资规模紧密关联。近年来，新能源发电行业的加快速度进行发展，更为节能变压器带来了较好的发展空间，也成为节能变压器制造企业抢占细分市场领域，扩大经营事物的规模的重要方向。同时，也促进了节能变压器变压器产品结构的优化和技术的革新。

  1) 按冷却方式分类：有自然冷式、风冷式、水冷式、强迫油循环风(水)冷方式、及水内冷式等。

  3) 按铁芯或线圈结构分类：芯式变压器(插片铁芯、C型铁芯、铁氧体铁芯)、壳式变压器(插片铁芯、C型铁芯、铁氧体铁芯)、环型变压器、金属箔变压器、辐射式变压器等。

  5) 按用途分类：有电力变压器、特种变压器(电炉变、整流变、工频试验变压器、调压器、矿用变、音频变压器、中频变压器、高频变压器、冲击变压器、仪用变压器、电子变压器、电抗器、互感器等)。

  6) 按冷却介质分类：有干式变压器、液(油)浸变压器及充气变压器等。

  7) 按线圈数量分类：有自耦变压器、双绕组、三绕组、多绕组变压器等。

  8) 按导电材质分类：有铜线变压器、铝线变压器及半铜半铝、超导等变压器。

  10) 按中性点绝缘水平分类：有全绝缘变压器、半绝缘(分级绝缘)变压器。

  所选择的变压器，其最佳经济负荷和实际使用负荷相等或接近，即：变压器容量约等于S/贝塔m, 式中S--实际使用负荷，KVA；贝塔m--所选择变压器最高效率时的负荷率。

  按上式选择的变压器容量往往偏大，按最高效率相应的的负荷率贝塔m所选择的变压器在最高效率的工况下运行，不一定会使企业得到最好的经济效益。这是由于没有考虑影响经济选择企业变压器的各种因数的缘故。

  该方法适用于不同的企业性质和生产班制及负荷曲线的场合，它是根据年电能损耗最小为原则来选择变压器容量的，因此，从节能角度看较合理。计算根据结果得出，变压器容量应在使用负荷和最高经济负荷之间做出合理的选择。一班制企业，可按使用负荷选择变压器容量，也可略留裕量；二班间断和三班间断的企业，可分别按比例使用负荷高一级和二级左右的容量选择变压器；三班连续制企业，可按最经济负荷选择变压器。

  然而该方法只考虑年电能损耗最小这一点，还未考虑别的因数，因此，还是不全面的。按变压器年电能损耗最小和运行的成本最低、并考虑变压器装设的投资来确定变压器安装容量，才是经济合理的。

  3、干式变压器的颐养，首先清扫瓷套管和外壳，其次检讨外壳、垫片、瓷套管有无决裂、放电痕迹或胶垫有无老化，电缆及母线有无变形现象，有决裂的应进行调换。

  6、紧固引线端子、销子、接地螺丝、连线母线螺丝，如有松动的应拆下螺丝，或用细平锉轻锉接触面，或调换弹簧垫圈、螺丝，直至接触良好。

  8、断开高压侧的接地开关，并锁好高压开关节栉，用2500V摇表测定绝缘电阻。并与变压器出厂前测定值比拟，绝缘电阻不应低于出厂时原始数据的70%，若不及格应及时上报处置。

  11、接上低压侧断路器把持电源操作保险，重新挂上“制止合闸”标记牌，防止向变压器反送电。

  12、断开高压侧接地开关，再次检讨变压器现场及低压侧的把持线，无误后，合上变压器高压侧断路器，让变压器试运行取下高压侧标记牌。

  4 安装场所应无严重影响稳压器绝缘强度的气体，蒸汽，化学性沉积，污垢，导电尘埃及无其他易爆易燃易腐蚀的物质。。

  变压器在正常运行时，其会发生较为规律性的声音。而一旦运行时声音不具有规律性，则技术人能通过异常声音的情况来对变压器的故障进行判断，并及时做处理。如当变压器处于过载运行时，其所发出的声音较为沉重，而运行时存在比较大的、不均匀的噪音时，则说明其存在着零件松动的情况，而运行时有异响出现时，则需要看顶盖螺丝是否有松动。

  当变压器发生跳闸时，则应该要依据导致变压器跳闸的原因来进行具体的检查，然后再根据检查出来的原因进行相对有效的解决。如果跳闸是由于人员违规操作所导致的，则不需要对变压器内部做全面的检查，可以直接进行送电操作。对于外部问题造成跳闸发生的，则也不需要对内部进行全方位检查；但当发生差动保护动作时，则需要全面、彻底的对保护范围内的设备做检查。而对于变压器内部原因所导致自动化跳闸故障时，则要给予充分的重视，以免导致火灾的发生。变压器内部发生故障时，散热器异常的运转，这样变压器内部温度必须会升高，导致火灾隐患的发生。而部分故障发生时，变压器内部的油会发生燃烧并流出来，这样的一种情况极危险，易导致事故发生。变压器在这些故障发生时，则会自发的产生保护动作，从而自动断开断路器。

  变压器内的油是不可以进行经常性更换的，但其在变压器运行过程中不可避免的会受到不同程度的污染，湿气和雨水都可能进入到变压器油中，从而对油质带来影响；变压器运行过程中油温会不断升高，在这样反复加热过程中，也会导致油质变坏。一旦变压器油质变坏，则会影响变压器的绝缘性能，同时也会导致一些经常性的故障发生。另外变压器内的油质量会随着使用时间的增加而变为黑色，对于黑色油质则要进一步对其进行化验，看其是不是满足使用的标准，达不到标准的油质则不能再接着来进行使用。

  变压器运行过程中油温突然升高，导致此种情况出现的原因较多，而变压器的油温是影响其稳定运行的关键，特别是上部油温，则需要将其控制在85 ℃以下，从而确保变压器的正常运转，而一旦变压器内部紧固螺丝接头松动、冷却装置运作状况不正常、变压器过负荷运行以及内部短路闪络放电等原因产生时，都可能会导致油温突增，影响变压器的正常运行。

  对于正常运行中的变压器，其定油位应该控制在油位计的1/3～1/4处，如果油位过高，则会可能会引起溢出，而油位过低时，极易引发煤气保护及误动作产生，甚至导致引线功是线圈露出油面，导致绝缘被击穿。而当变压器由于零部件发生故障而导致漏油情况出现时，不能及时做处理时，则会在长期漏油过程中导致油位下降。变压器在运行过程中油位受到较多因素的影响，如温度高低、油管、呼吸管及防爆管通气孔堵塞等情况都会导致油位发生明显的变化。所以要在实际在做的工作中进行特别注意。

  （1）当变压器各侧断路器自动跳闸后，将跳闸断路器的控制开关操作至跳闸后的位置，并迅速投入备用变压器，调整运行方式和负荷分配，维持运行系统及其设备处于正常状态；（2）检查掉牌属何种保护动作及动作是不是正确；（3）了解系统有无故障及故障性质；（4）若属以下情况并经领导同意，可不经检查试送电：人为误碰保护使断路器跳闸；保护明显误动作跳闸；变压器仅低压过流或限时过流保护动作，同时跳闸变压器下一级设备故障而其保护却未动作，且故障已切除，但试送电只允许一次；（5）如属差动、重瓦斯或电流速断等主保护动作，故障时有冲击现象，则需对变压器及其系统来进行详细检查，停电并测量绝缘。在未查清原因之前，禁止将变压器投入运行。必须指出，不管系统有无备用电源，也绝对不准强送变压器。

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